내레이터: Spider-Man: Homeless의 상징적인 다리 싸움 동안 Doctor Octopus의 촉수는 VFX 팀의 작업이었지만 세트장에서 자동차와 폭발하는 양동이는 매우 사실적이었습니다.
Scott Edelstein: 우리가 이 모든 것을 교체하고 무언가의 디지털 버전을 갖게 되더라도 무언가를 촬영할 수 있다면 항상 더 좋습니다.
내레이터: VFX 감독관 Scott Edelstein입니다.특수 효과 감독관 Dan Sudick과 함께 작업하면서 그의 팀은 실제와 디지털의 적절한 조합을 찾아 "No Way Home" 액션으로 가득 찬 다리 전투를 만들었습니다. 팔이 나타났을 때와 동일합니다.
이 CGI 무기의 힘을 실제로 판매하기 위해 Dan은 승무원이 "타코 자동차"라고 부르는 자동차를 거의 박살내는 방법을 고안했습니다.
Dan Sudick: 프리뷰를 봤을 때 "와, 자동차가 저절로 접힐 정도로 자동차 중앙을 세게 잡아당기면 좋지 않을까?"라고 생각했습니다.
내레이터: 먼저 Dan은 중간에 구멍이 있는 강철 플랫폼을 만들었습니다. 그런 다음 그는 자동차를 그 위에 놓고 두 개의 케이블을 자동차의 하단 중앙에 연결한 다음 반으로 갈라지면서 끌어당겼습니다.
2004년의 Spider-Man 2와 달리 Alfred Molina는 세트에서 조작된 발톱을 착용하지 않았습니다. 배우가 이제 더 민첩하게 움직일 수 있지만 Digital Domain은 특히 촬영할 때 팔을 유지하는 방법을 알아야 했습니다. 그를 그렇게 붙들었다.
가장 좋은 시각적 참조는 그의 몸이 지면에서 얼마나 높이 떨어져 있는지에 따라 달라지며 전체적으로 다릅니다.
때로는 직원이 케이블로 그를 들어 올려 실제 다리를 더 자유롭게 움직일 수 있지만 그다지 편안하지 않습니다. 다른 경우에는 소리굽쇠에 묶여 승무원이 그를 들어 올릴 때 뒤에서 그를 안내하고 조종할 수 있었습니다. 그림과 같이 다리 아래에서.
팔이 그를 땅으로 데려왔을 때 그들은 Technocrane처럼 낮추고 조종할 수 있는 모바일 플랫폼을 사용했습니다. 이것은 시퀀스가 ​​진행되고 캐릭터가 주변 환경과 점점 더 많이 상호 작용함에 따라 VFX 팀에게 더 까다로워집니다.
Scott: Jon Watts 감독은 자신의 움직임에 의미를 부여하고 무게감이 있기를 원했습니다.
예를 들어 그는 두 대의 자동차를 동시에 들어 올릴 때도 균형을 잡기 위해 항상 최소한 두 손은 바닥을 짚고 있다.
스콧: 차를 앞으로 던지고 그 무게를 옮겨야 했고, 차를 앞으로 던질 때 다른 팔이 그를 지탱하기 위해 땅에 닿아야 했습니다.
내레이터: 실제 전투 팀은 전투에 사용되는 소품에도 이 규칙을 적용합니다. 여기에서 Dr. Oak는 스파이더맨에게 거대한 파이프를 던지고 대신 자동차를 부수었습니다. Dan과 수석 시각 효과 감독관인 Kelly Porter는 파이프가 마치 야구 방망이, 그래서 실제로 평평하지 않고 비스듬히 무너져야 했습니다.
내레이터: 이 독특한 효과를 얻기 위해 Dan은 두 개의 케이블을 사용하여 콘크리트와 강철 파이프를 똑바로 유지합니다. 각 케이블은 서로 다른 속도로 공기압을 방출하는 실린더에 연결됩니다.
Dan: 우리는 튜브의 앞쪽 끝이 떨어지는 것보다 더 빨리 튜브의 끝을 차 안으로 밀어 넣은 다음 일정한 속도로 튜브의 앞쪽 끝을 당길 수 있습니다.
초기 테스트에서 튜브가 차량의 상단을 부수었지만 측면은 부수지 않았기 때문에 도어 프레임을 잘라내어 측면이 실제로 약해졌습니다. 그런 다음 승무원은 케이블을 차량 내부에 숨겼습니다. 그래서 파이프가 무너졌을 때 케이블이 그와 함께 차의 측면을 아래로 당겼습니다.
이제 Tom Holland와 그의 동료가 실제로 그 파이프를 피하는 것은 너무 위험했기 때문에 이 장면에서는 프레임의 액션 요소를 별도로 촬영하고 후반 작업에서 결합했습니다.
한 번에 Tom은 파이프를 피하는 것처럼 보이도록 자동차 후드를 뒤집었습니다. 그런 다음 승무원은 카메라의 속도와 위치를 최대한 가깝게 복제하면서 파이프 설치를 직접 촬영했습니다.
Scott: 우리는 이러한 모든 환경에서 카메라를 추적하고 기본적으로 모든 카메라를 하나의 카메라에 통합할 수 있도록 많은 재투영을 수행합니다.
내레이터: 결국 편집 변경으로 인해 Digital Domain은 완전한 CG 샷을 만들어야 했지만 원래 카메라와 배우의 움직임은 많이 남아 있었습니다.
Scott: 우리는 그것을 과장하더라도 그가 만든 파운데이션을 사용하고 수정하려고 노력합니다.
내레이터: 스파이더맨은 다리 가장자리에서 흔들리는 그녀의 차에서 교감을 구출해야 했습니다.
전체 스턴트는 다리를 건너는 자동차, 가드레일을 치는 자동차, 공중에 매달린 자동차의 세 부분으로 나뉩니다.
고속도로의 주요 구간이 지면에 있는 동안 도로는 20피트 상승하여 차가 아무것도 부딪히지 않고 매달릴 수 있습니다. 먼저 차를 작은 선로에 놓고 앞으로 이동시킵니다. 그런 다음 케이블에 의해 안내되었고 순간 통제력을 잃었다.
Dan: 우리는 그것이 정확한 호를 따라가는 것보다 레일 위로 약간 흔들리도록 타격했을 때 좀 더 자연스럽게 보이길 원했습니다.
내레이터: 차가 가드레일에 부딪히게 하기 위해 Dan은 구슬 거품으로 가드레일을 만들었습니다. 그런 다음 미리 더 작은 조각으로 부수기 전에 페인트를 칠하고 가장자리를 칠했습니다.
Dan: 우리는 자동차의 길이가 16~17피트라고 생각했기 때문에 20~25피트 스플리터를 만들었습니다.
내레이터: 차는 나중에 블루 스크린 앞의 짐벌에 놓였기 때문에 실제로 90도 각도로 가장자리에서 비틀거리고 있는 것처럼 보였습니다. 짐벌은 여배우 Paula Newsom이 차 안에 있을 수 있을 만큼 충분히 안전했습니다. 카메라는 그녀의 끔찍한 표정을 포착할 수 있었다.
해설자: 그녀는 스파이더맨을 보고 있는 것이 아니라 후반 작업에서 쉽게 제거할 수 있는 테니스 공을 보고 있습니다.
스파이더맨이 자신의 차를 안전한 곳으로 끌어오려 하자 오크 박사는 그에게 또 다른 차를 던졌지만 차가 통에 부딪쳤다고 합니다. .
이를 위해서는 차를 통해 20피트 질소 대포를 비스듬히 통과시켜야 했습니다. 그 대포는 앞으로 발사하기 위해 고전압 축압기에 연결되었습니다. 댄은 또한 타이머에 부착된 폭죽으로 양동이를 채웠습니다.
Dan: 우리는 차가 배럴에 들어가는 속도를 알고 있으므로 차가 모든 배럴에 부딪히는 데 걸리는 시간을 알고 있습니다.
해설자: 자동차가 첫 번째 배럴에 부딪히면 자동차가 향해 가는 속도에 따라 각 배럴이 차례로 폭발합니다.
실제 스턴트는 멋져 보이지만 궤적은 약간 벗어났습니다. 그래서 원본 이미지를 참조로 사용하여 Scott은 실제로 차량을 전체 CG 모델로 교체했습니다.
Scott: Doc이 팔을 들고 길을 더 내려가고 있었기 때문에 우리는 차가 더 높이 출발할 필요가 있었습니다.
내레이터: 이러한 전투 장면 중 다수는 실제로 디지털 복식을 사용합니다. 이는 나노기술로 구동되는 Iron Spider 슈트가 CG로 제작되기 때문에 가능합니다.
내레이터: 하지만 스파이더맨이 마스크를 벗었기 때문에 전신 교체만 할 수는 없었습니다.
스콧: 몸을 움직이고, 목을 기울이고, 몸을 지탱하는 모습이 거꾸로 매달려 있는 사람을 연상시킨다.
내레이터: 하지만 액션의 끊임없는 움직임으로 인해 상징적인 의상을 정확하게 배치하기가 어려웠습니다. 그래서 Tom은 프랙탈 슈트라는 것을 입었습니다. 슈트의 패턴은 애니메이터에게 디지털 신체를 배우의 신체에 매핑하는 가장 쉬운 방법을 제공합니다.
Scott: 가슴이 돌아가거나 움직이거나 팔이 움직이면 일반 수트를 입었을 때보다 패턴이 더 쉽게 움직이는 것을 볼 수 있습니다.
내레이터: 촉수의 경우 Doc Ock은 재킷 뒷면에 구멍이 있습니다. 이 빨간색 추적 마커를 통해 VFX는 카메라와 동작의 지속적인 움직임에도 불구하고 팔을 정확하게 배치할 수 있습니다.
Scott: 팔이 있는 곳을 찾아 그 작은 점에 붙일 수 있습니다. 팔이 헤엄치는 경우 등 주위를 헤엄치는 것처럼 보이기 때문입니다.
내레이터: 교감의 차를 끌어 올린 후 스파이더맨은 웹 블래스터를 사용하여 문을 아래로 당깁니다.
네트워크는 전적으로 CG로 제작되었지만 세트장에서 특수 효과 팀은 스스로 문을 열 수 있는 충분한 힘을 만들어야 했습니다. 이것은 먼저 경첩 핀을 발사나무로 만든 핀으로 교체하는 것을 의미했습니다. 그런 다음 문은 외부에서 공압 피스톤에 의해 구동되는 케이블.
Dan: 어큐뮬레이터가 공기를 피스톤으로 밀어넣고 피스톤이 닫히면 케이블이 당겨지고 도어가 열립니다.
내레이터: 고블린의 호박 폭탄이 폭발하는 순간 차를 미리 파괴하는 것도 유용합니다.
실제로 차량을 분해했다가 다시 조립한 후 설정에 들어가 극적인 결과를 얻었습니다. Scott과 그의 팀은 영상을 채우고 디지털 방식으로 다리를 확장하는 동안 이러한 모든 충돌과 폭발을 향상시키는 일을 담당했습니다. .
Scott에 따르면 Digital Domain은 교량에 주차된 250대의 정적인 자동차와 먼 도시를 돌아다니는 1,100대의 디지털 자동차를 만들었습니다.
이 자동차들은 모두 소수의 디지털 자동차 모델의 변형입니다. 동시에 카메라에 가장 가까운 자동차의 디지털 스캔이 필요합니다.