교통 공학에서 고속도로 가드레일은 차량이 도로변 장애물(표지판, 배수로 입구, 전봇대 등 인공적인 것 또는 나무, 암석 등 자연적인 것)에 충돌하거나, 도로를 이탈하여 가파른 비탈길 아래로 추락하거나, 반대편 차선으로 이탈하는 것을 방지할 수 있습니다(일반적으로 중앙분리대라고 함).

두 번째 목표는 차량이 가드레일을 따라 튕겨 나가는 동안 전복되지 않고 똑바로 서 있도록 유지하는 것입니다.

안전 난간의 목적은 무엇인가요?

가드레일의 목적은 무엇보다도 도로를 이탈한 운전자를 보호하는 안전 장벽입니다. 차량이 도로를 이탈하는 경우 가장 이상적인 시나리오는 차량이 아무런 방해 없이 멈추는 것입니다. 하지만 모든 경우와 장소에서 그것이 가능한 것은 아닙니다. 도로가 가파른 둑이나 경사면에 둘러싸여 있거나, 가로수, 교각, 옹벽, 전봇대 등으로 둘러싸여 있을 수 있습니다. 때로는 이러한 것들을 제거하는 것이 불가능할 수도 있습니다. 이러한 경우, 즉 가드레일을 들이받는 것보다 도로 옆의 다른 물체를 들이받는 것이 더 심각한 결과를 초래할 수 있는 경우에는 가드레일을 설치해야 합니다. 가드레일은 도로를 더 안전하게 만들고 사고의 심각성을 줄여줍니다. 가드레일은 차량을 도로로 되돌리거나, 차량 속도를 완전히 줄이거나, 특정 상황에서는 차량 속도를 줄인 후 가드레일을 지나가도록 할 수 있습니다. 그렇다고 해서 가드레일이 운전자가 처할 수 있는 수많은 상황으로부터 완벽하게 차량을 보호할 수 있다는 의미는 아닙니다. 차량의 크기와 속도는 가드레일의 성능에 영향을 미칠 수 있으며, 차량이 가드레일에 충돌할 때의 방향도 마찬가지입니다. 그 외에도 많은 요인이 있습니다. 하지만 교통 엔지니어들은 대부분의 운전자와 대부분의 상황에서 가드레일이 효과적으로 작동하도록 가드레일의 위치를 ​​신중하게 고려합니다.