1. 대차는 차량의 하중, 길이 및 부피를 늘리고 주행 속도를 높이며 철도 운송의 발전을 충족시키는 데 사용됩니다.
2. 정상적인 작동 조건에서 차량은 대차에 안정적으로 위치 할 수 있습니다. 베어링 장치는 레일을 따라 휠의 롤링을 트랙을 따라 차체의 변환으로 변환하는 데 사용됩니다.
3. 차체를지지하고, 차체에서 바퀴까지 다양한 하중과 힘을 견디고 전달하며, 차축 중량을 고르게 분산시킵니다.
4. 차량 작동의 안전, 직선을 따라 유연한 작동 및 곡선을 통한 부드러운 통로를 보장합니다.
5. 대차 구조는 스프링 댐핑 장치의 설치를 용이하게하여 차량과 라인 간의 상호 작용을 용이하게하고 진동과 충격을 줄이고 스트레스를 줄이고 차량 주행 안정성과 안전성을 향상시키기 위해 좋은 댐핑 특성을 갖도록해야합니다. .
6. 바퀴와 레일 사이의 접착력을 최대한 활용하여 견인력과 제동력을 전달하고 브레이크 실린더에서 발생하는 제동력을 확대하여 차량의 제동 효과가 좋습니다.
7. 대차는 차량의 독립적 인 부분으로 대차의 분해, 조립, 제조 및 유지 보수에 편리합니다.